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  • 斯堪尼亞:提升新能源運(yùn)輸車電氣化技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間:2018/2/1 9:45:58      查看次數(shù):988

      2017年12月13日第一專用車網(wǎng)記者獲悉,斯堪尼亞正在開(kāi)展多個(gè)項(xiàng)目,借此提升電氣化技術(shù)在市內(nèi)交通和長(zhǎng)途運(yùn)輸中的應(yīng)用。斯堪尼亞所有的混合動(dòng)力車輛均符合歐六標(biāo)準(zhǔn)。

      油電混合動(dòng)力卡車

    油電混合動(dòng)力卡車

      瑞典咖啡烘焙公司löfbergs最近將一輛油電混合動(dòng)力卡車投入日常營(yíng)運(yùn)。這輛斯堪尼亞p320卡車僅充電10分鐘,即可行駛近兩公里,將燃油成本減少18%,同時(shí)能安靜地運(yùn)送貨物,不會(huì)干擾居民。

      另外,除了以電池運(yùn)行外,這輛卡車也能以氫化植物油驅(qū)動(dòng)。與傳統(tǒng)柴油車相比,這款油電混合動(dòng)力卡車的碳排放量能減少90%以上。

      混合動(dòng)力卡車安靜地運(yùn)送貨物

      斯堪尼亞18噸配送卡車只靠電力驅(qū)動(dòng),即可行駛兩公里路程。其傳動(dòng)裝置設(shè)有一臺(tái)130千瓦( 174匹馬力)的電動(dòng)機(jī),適合在對(duì)噪音敏感,或須避免排放的地區(qū)運(yùn)行。

    混合動(dòng)力卡車安靜地運(yùn)送貨物

      這款卡車被德國(guó)領(lǐng)先的運(yùn)輸行業(yè)雜志《verkehrsrundschau》授予榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)——2016年“環(huán)保卡車未來(lái)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

      全球首條電氣化公路

      2016年6月,全球首條供重型貨物運(yùn)輸?shù)碾姎饣吩谌鸬湟蚶帐懈浇鼏⒂。目前,斯堪尼亞的電?dòng)卡車正利用西門子開(kāi)發(fā)的導(dǎo)電技術(shù),在這條公路上運(yùn)營(yíng)。

    全球首條電氣化公路

      該卡車在電氣化車道行駛時(shí)會(huì)采用電力運(yùn)行,在超車等其他情況下,便如歐六卡車一樣,以生物燃料運(yùn)行。

      太陽(yáng)能電池制造氫氣

    太陽(yáng)能電池制造氫氣

      斯堪尼亞與挪威最大的雜貨批發(fā)商asko合作,開(kāi)始對(duì)一批電力傳動(dòng)卡車進(jìn)行測(cè)試?ㄜ嚨碾娔苡蓺淙剂限D(zhuǎn)化,而氫氣則由當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能電池制造。這批三軸27噸貨車將投入貨物配送,行駛近500公里。


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